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Maxxis Copertone High Roller III 29x2.40 3C/TR/DH

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Maxxis Copertone High Roller III 29x2.40 3C/TR/DH

High Roller III 29x2.40 TR DH Casing 2x60TPI pieghevole 3C MaxxGrip

Posizionandosi tra l'Assegai e lo Shorty nella gamma Gravity Maxxis, l’High Roller di terza generazione combina un pattern a centro aperto con un battistrada ampio e ben supportato dai tappi laterali per resistere a condizioni estreme e alle forzature in curva. È un disegno del battistrada ibrido che fornisce un ingresso intermedio nel suolo in condizioni di bagnato pur mantenendo il controllo in curva e la trazione sui terreni più duri tipici di una copertura adatta all’asciutto. L'High Roller III è stato sviluppato per le esigenze del downhill moderno, ottenendo già una vittoria in Coppa del Mondo a Mont Sainte Anne con Jackson Goldstone.

▲ Design ibrido del battistrada;

▲ Mescola MaxxGrip;

▲ Carcassa 2 x 60 TPI adatta al Downhill;

▲ Tubeless Ready;

High Roller III 29x2.40 TR DH Casing 2x60TPI pieghevole 3C MaxxGrip

Posizionandosi tra l'Assegai e lo Shorty nella gamma Gravity Maxxis, l’High Roller di terza generazione combina un pattern a centro aperto con un battistrada ampio e ben supportato dai tappi laterali per resistere a condizioni estreme e alle forzature in curva. È un disegno del battistrada ibrido che fornisce un ingresso intermedio nel suolo in condizioni di bagnato pur mantenendo il controllo in curva e la trazione sui terreni più duri tipici di una copertura adatta all’asciutto. L'High Roller III è stato sviluppato per le esigenze del downhill moderno, ottenendo già una vittoria in Coppa del Mondo a Mont Sainte Anne con Jackson Goldstone.

▲ Design ibrido del battistrada;

▲ Mescola MaxxGrip;

▲ Carcassa 2 x 60 TPI adatta al Downhill;

▲ Tubeless Ready;

$21.81

Originale: $62.31

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Maxxis Copertone High Roller III 29x2.40 3C/TR/DH

$62.31

$21.81

Description

High Roller III 29x2.40 TR DH Casing 2x60TPI pieghevole 3C MaxxGrip

Posizionandosi tra l'Assegai e lo Shorty nella gamma Gravity Maxxis, l’High Roller di terza generazione combina un pattern a centro aperto con un battistrada ampio e ben supportato dai tappi laterali per resistere a condizioni estreme e alle forzature in curva. È un disegno del battistrada ibrido che fornisce un ingresso intermedio nel suolo in condizioni di bagnato pur mantenendo il controllo in curva e la trazione sui terreni più duri tipici di una copertura adatta all’asciutto. L'High Roller III è stato sviluppato per le esigenze del downhill moderno, ottenendo già una vittoria in Coppa del Mondo a Mont Sainte Anne con Jackson Goldstone.

▲ Design ibrido del battistrada;

▲ Mescola MaxxGrip;

▲ Carcassa 2 x 60 TPI adatta al Downhill;

▲ Tubeless Ready;